Votre choix n’empêche pas l’envoi d’une demande au cabinet. Vous pouvez le modifier à tout moment avec « Mes préférences ».

Ligne double
à Montréal

Deux lignes au centre d’une rue montréalaise : précisez leur configuration et votre côté de circulation pour préparer l’examen du franchissement reproché.

La mascotte Zorro Ticket
Me Julien Lespérance Hudon, avocat chez Zorro Ticket

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Julien
Lespérance Hudon

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Comprendre les deux lignes et votre trajectoire

Les éléments qui comptent dans votre dossier.

Deux traits au centre de la chaussée ne décrivent pas toujours la même configuration. Pour un constat de ligne double, précisez laquelle des lignes se trouvait près de vous et les endroits où votre véhicule a franchi le marquage. La manœuvre complète compte.

01

Distinguer double ligne continue et ligne mixte

Une double ligne peut réunir deux traits continus ou un trait continu et un trait discontinu. Dans cette seconde configuration, le côté du conducteur est déterminant pour lire le marquage. Décrivez ce que vous avez vu plutôt que de résumer toutes les configurations par « deux lignes jaunes ».

Sur votre croquis, indiquez les sens de circulation et placez votre véhicule avant le déplacement. Si le marquage change le long du tronçon, situez ces transitions. Une photo prise uniquement au point d’interception peut montrer des lignes différentes de celles du lieu reproché.

02

Identifier le but et les étapes du franchissement

Précisez si vous dépassiez un véhicule, contourniez un obstacle ou rejoigniez une entrée. Certaines exceptions au franchissement de lignes continues sont prévues, sous conditions. Leur examen demande une description exacte de la situation; elles ne donnent pas une autorisation générale de traverser toute double ligne.

Notez le point de départ, la portion parcourue de l’autre côté et le retour éventuel. Conservez la vidéo complète et les photos originales. S’il n’y a pas d’image, un récit daté avec des repères vérifiables peut aider à organiser vos souvenirs sans inventer une distance.

03

Relier le marquage à l’accusation précise

Le constat peut porter sur le franchissement ou sur un dépassement interdit. Joignez tous les documents de la même intervention pour que cette distinction soit examinée. Un obstacle évoqué dans votre récit doit être décrit : emplacement, dimensions approximatives et espace qui restait disponible.

Indiquez aussi toute réponse déjà envoyée et la date d’audience connue. Zorro Ticket peut recevoir ces renseignements pour examiner votre demande. La présence d’une ligne effacée ou d’une entrée privée n’établit pas, à elle seule, l’issue de la contestation.

À portée de main

Préparez votre échange

  • Configuration des deux lignes et côté du conducteur.
  • Sens de circulation et points de franchissement.
  • Manœuvre, obstacle ou accès privé concerné.
  • Constat, photos datées et vidéo intégrale.

Vous pouvez nous contacter même si certains documents ne sont pas encore disponibles.

Votre demande à Zorro Ticket

Parlons de votre constat

Ligne double · Montréal

Laissez vos coordonnées. Les précisions et la copie du constat sont facultatives à cette étape.

Pour vous joindre
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Les renseignements et documents sont transmis aux outils de suivi du cabinet.

Votre dossier à Montréal

Un contexte local.
Un examen personnel.

À Montréal, situez la double ligne dans le sens exact de votre approche. Si le trajet concernait l’accès à un immeuble, dessinez son entrée et la position du véhicule : une photo du bâtiment seule ne décrit pas le franchissement.

Conservez séparément les images des lieux et les documents judiciaires. Zorro est joignable au 438-796-0941. L’organisme inscrit sur le constat permet de savoir si la procédure municipale montréalaise est la ressource appropriée.

Consulter la ressource de la Ville de Montréal

Vos questions

Des réponses pour avancer.

Les informations suivantes sont générales. L’analyse de votre constat dépend de vos documents et de votre situation.

La photo de ma rue à Montréal montre un trait pointillé, mais pas de mon côté. Que préciser ?

Indiquez votre sens de déplacement directement sur une copie de l’image et gardez l’original. La configuration doit être lue depuis votre voie. Ajoutez le point de franchissement pour éviter de présenter le marquage du sens opposé comme celui qui vous concernait.

Pour mon dossier de double ligne à Montréal, faut-il montrer uniquement l’endroit du ticket ?

Montrez d’abord le segment du fait reproché, puis le lieu d’interception s’il diffère. Situez le début du déplacement et le retour. Le cabinet pourra rapprocher ces repères du constat et de la preuve, plutôt que d’interpréter une photo sans trajet.

Une ligne pointillée de l’autre côté autorise-t-elle mon dépassement ?

Il faut regarder la ligne située de votre côté, puis les autres conditions de la manœuvre. Une image doit montrer votre direction pour être interprétée correctement. Les indications destinées aux véhicules venant en sens inverse ne se transposent pas à votre voie.

Je tournais vers une entrée privée : quelle information est utile ?

Situez l’entrée et dessinez le trajet. Le contexte d’un accès privé peut compter dans l’examen des exceptions, mais la sécurité, la signalisation et les faits doivent aussi être vérifiés. N’assimilez pas automatiquement un virage à un dépassement.

En quoi cette page diffère-t-elle du guide sur la ligne continue ?

Elle aide surtout à décrire les configurations comportant deux lignes et le côté depuis lequel vous les avez franchies. Le guide sur la ligne continue complète les questions de visibilité et de manœuvre. Le constat reste le point de départ de l’analyse.

La prochaine étape

Commençons par votre constat.

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Sources et renseignements généraux

Ces renseignements généraux concernent les constats délivrés au Québec. Une demande de contact ne constitue ni un plaidoyer transmis au tribunal ni un mandat de représentation accepté par un avocat. Vérifiez les échéances inscrites sur vos documents.

Sources consultées le 22 octobre 2026.